Actualité
Mise en examen de Denis Christel Sassou Nguesso : une victoire d’étape dans le démantèlement de la Françafrique
L’Enquête sur les biens mal acquis commencée en 2009 vient de passer une nouvelle étape avec la mise en examen du député d’Oyo, Denis Christel Sassou Nguesso.
Voilà une réelle victoire d’étape pour les sociétés civiles françaises et africaines engagées dans la lutte contre la corruption. C’est à la fois un pas décisif dans le démantèlement de la Françafrique, ce réseau criminel et néocolonialiste qui depuis 60 ans détruit les Etats africains.
Nous appelons le parlement à lever sans délai l’immunité du député d’Oyo afin de laisser cours à la justice de la manière la plus libre et la plus équitable.
Il est nécessaire de mentionner que la tentative d’instrumentalisation de la lutte contre le néocolonialisme par les avocats de la défense constitue une fuite en avant dommageable pour l’intérêt du peuple congolais victime de la corruption. Le bureau de la déontologie du barreau de Paris gagnerait à examiner rapidement cette situation de conflit d’intérêt qui fait que l’avocat de la famille Nguesso est aussi celui de l’Etat Congolais. Pour une bonne pratique juridique, il serait aberrant, en effet, que l’avocat de la victime présumée, l’Etat congolais, soit en même temps le défenseur du coupable présumé, la famille Nguesso.
UNIS avise respectueusement les autorités congolaises à s’engager résolument en coopération transparente avec la justice française dans la lutte contre la corruption pour le bien du peuple congolais.
L’expérience de notre consultation auprès de la jeunesse africaine qui forme plus de 70% de nos membres, montre que le peuple africain est résolument déterminé à identifier les causes de sa détresse sociale qui n’a fait que trop durer, et d’y apporter des réponses alors satisfaisantes. Il est impressionnant de remarquer la lucidité, l’enthousiasme et l’unanimité du discours qui nous revient sur l’ensemble des pays africains où sont éparpillés nos membres qui, tous, de Cape Town à Dakar en passant par Brazzaville expriment un ras-le-bol vibrant face à l’impasse économique artificielle dont les artisans se comptent dans les rangs des figures politiques.
Cette note fait partie des actions de cette population africaine qui, sur plusieurs décennies, a écrit une histoire triste à l’encre de ses larmes. Changeant de paradigme, elle ne se limite plus qu’aux cris d’alarme. Davantage elle réfléchit activement et agit au travers son large réseau panafricain dans une dynamique ultime et irréversible vers le relèvement du continent.
Ainsi pour ce coup et tous les autres du genre, la jeunesse africaine, prête à se constituer en partie civile partout où cela est nécessaire, attendra les réponses les plus rapides, les plus complètes, et les plus transparentes possibles sur tous les crimes économiques à la base de sa misère.
Cette note constitue donc à la fois une prise de position, un avis aux autorités et institutions concernées et une prise à témoin de l’opinion afin de garantir un dénouement responsable de cette affaire.
Pour UNIS
Jean Jacques Lumumba, Président
ACE Awards 2019
À la Une
395 millions USD pour désengorger Kinshasa : Judith Suminwa évalue l’avancement des rocades
La Première Ministre Judith Suminwa Tuluka a effectué, ce mardi 12 mai, une visite d’inspection sur les chantiers des rocades Sud-Est et Sud-Ouest de Kinshasa, un ambitieux projet routier de 73 kilomètres destiné à transformer durablement la mobilité dans la capitale congolaise.
Ce vaste corridor reliera l’est et l’ouest de Kinshasa, depuis la commune de Kimbanseke et la zone de l’aéroport international de N’djili jusqu’à Kinsuka Pompage, dans la commune de Ngaliema, en passant notamment par Mitendi et la Route nationale numéro 1 (RN1).
Estimés à près de 395 millions de dollars américains dans le cadre du partenariat sino-congolais issu du programme SICOMINES, les travaux ont été lancés en juin 2024 sous l’impulsion du Président de la République, Félix Tshisekedi, pour une durée prévisionnelle de trois ans.
Une visite de terrain pour mesurer l’état réel du projet
Accompagnée du Gouverneur de Kinshasa, du Ministre de l’Aménagement du territoire ainsi que de la Ministre déléguée en charge de la Politique de la ville, la Cheffe du Gouvernement s’est rendue sur plusieurs sites afin d’évaluer personnellement l’évolution des travaux.
Pour Judith Suminwa Tuluka, cette descente sur terrain était indispensable afin de confronter les rapports administratifs à la réalité du chantier.
« Il y a presque deux ans, en juin 2024, le Chef de l’État avait lancé les travaux de ces rocades. Il était important pour moi de venir voir personnellement comment les choses évoluent sur le terrain. Nous recevons régulièrement des rapports, nous suivons les images et les vidéos, mais rien ne remplace le constat de visu », a déclaré la Première Ministre.
Un périphérique stratégique pour décongestionner Kinshasa
Pensées comme un véritable périphérique urbain, les rocades Sud-Est et Sud-Ouest doivent permettre de désengorger les principaux axes routiers de la capitale, particulièrement la RN1, saturée par le trafic en provenance ou en direction du Kongo Central, du Grand Bandundu et de l’aéroport international de N’djili.
Au cours de sa visite, Judith Suminwa Tuluka a parcouru plusieurs tronçons déjà ouverts ou en cours d’aménagement, notamment entre le quartier Ndjoku et Mitendi, où un important échangeur est en construction.
« Cette rocade est conçue comme un périphérique qui permettra de désengorger Kinshasa. À Mitendi, la rocade passera sous la Nationale numéro 1 tandis que la RN1 passera au-dessus. Ce type d’infrastructure va profondément transformer la mobilité dans la ville », a expliqué la Cheffe du Gouvernement.
Des infrastructures modernes pour renforcer la connectivité
La Première Ministre a également salué les dispositifs techniques mis en place pour lutter contre les érosions et sécuriser durablement les infrastructures routières.
Murs de soutènement, importants travaux de terrassement et tracé en deux fois deux voies figurent parmi les aménagements prévus pour améliorer la fluidité de la circulation et les conditions de déplacement des habitants de Kinshasa.
« Nous avons vu les travaux de stabilisation ainsi que le tracé de cette future route à deux fois deux voies. Tout cela permettra d’améliorer durablement les déplacements des Kinois », a-t-elle souligné.
Judith Suminwa Tuluka a par ailleurs replacé ce projet dans la vision nationale de modernisation des grands corridors routiers portée par le Chef de l’État afin de renforcer la connectivité entre les provinces et les espaces économiques du pays.
Le défi des indemnisations au cœur des préoccupations
Malgré l’avancement des travaux, la Première Ministre a insisté sur la nécessité d’accélérer les opérations d’expropriation et d’indemnisation des populations concernées afin d’éviter tout retard dans l’exécution du projet.
« Le principal défi aujourd’hui reste l’expropriation et l’indemnisation des populations concernées sur certains tronçons. Nous nous sommes entendus avec notre partenaire chinois, dans le cadre du programme SICOMINES, pour finaliser ces opérations afin de permettre l’achèvement du projet dans les délais prévus, idéalement d’ici septembre 2027 », a-t-elle indiqué.
Le partenariat sino-congolais mis au service des infrastructures
La Cheffe du Gouvernement a enfin salué les retombées du partenariat sino-congolais revisité sous l’impulsion du Président de la République, estimant que celui-ci permet désormais d’accroître les investissements dans les infrastructures structurantes au bénéfice direct des populations.
« Aujourd’hui, les résultats commencent à être visibles. Les travaux ne concernent pas seulement Kinshasa. Ils s’inscrivent dans une dynamique plus large de connexion des provinces et des grands corridors économiques du pays », a-t-elle conclu.
Le projet des rocades s’inscrit dans le troisième pilier du Programme d’Actions du Gouvernement 2024-2028 consacré à « l’aménagement du territoire national en vue d’une connectivité maximale », avec pour objectif de renforcer les infrastructures stratégiques et d’améliorer durablement la mobilité urbaine et interprovinciale.
Tchèques Bukasa/CONGOPROFOND.NET