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CAF-C1/C2 : Mazembe déjà à Ndola, DCMP à Cotonou, VClub à Kinkole…
Le week-end du 6,7,8 décembre sera encore mouvementé au rythme des interclubs de la CAF dans son étape de la phase des groupes où trois clubs congolais sont engagés : le TP Mazembe et l’AS VClub en Ligue des champions et le Daring Club Motema Pembe en coupe de la Confédération.
En effet, après sa belle victoire lors de la première journée dans son temple, devant les Égyptiens de Zamalek (3-0), le TP Mazembe a, dans un vol spécial, rallié la ville de Ndola (Zambie) ce mercredi 04 décembre.
Avec une délégation de 31 personnes dont 23 joueurs, les « Corbeaux » sont déjà installés à Ndola avant leur match de la deuxième journée du Groupe A, face à Zesco United, le samedi 07 décembre au stade Mwanawasa.
Rappelons que les deux équipes se sont rencontrées l’année passée et les hommes de Pamphile Mihayo ont eu l’avantage devant les Zambiens (1-1 en Zambie et 1-0 à Lubumbashi).
L’autre représentant de la RDC dans cette compétition, l’Association Sportive VClub a érigé son quartier général à Kinkole dans la commune de la N’sele depuis son retour à Kinshasa le lundi dernier, après avoir été battu en Algérie par JS Kabylie (0-1), lors de la première journée. Les « Moscovites » vont jouer leur 189e matchs en coupe d’Afrique, ce vendredi à 17 h face au club Marocain de Raja de Casablanca pour le compte de la deuxième journée.
Des retrouvailles entre les deux équipes, mais aussi entre le joueur Fabrice Ngoma et son ancien Club, VClub de Kinshasa. Ces deux équipes ont joué la finale de la Coupe de la Confédération en 2018 et ce sont les Marocains qui ont raflé la coupe devant les Congolais.
Un autre point commun entre les deux équipes, c’est leur défaite lors de la première journée de cette phase des groupes (D) . L’AS VClub a été battue à Tizi-Ouzou par JS Kabylie (0 – 1) et Raja a été giflée chez lui par Espérance de Tunis (0-2).
En coupe de la Confédération, le Daring Club Motema Pembe contraint au partage des points, le dimanche dernier à Kinshasa face à Zanaco, est arrivé ce même mercredi à Cotonou au Benin pour chercher sa première victoire de cette phase des groupes. L’on signale une forte délégation de 40 personnes lors de ce déplacement.
Pour cette deuxième journée, les « Tupamaros » seront face aux locaux d’ESAE FC (École Supérieure d’Administration et d’Économie Football Club), le dimanche 08 décembre au stade René Pleven d’Akpakpa. Les Béninois se sont inclinés lourdement au Maroc lors de la première journée devant Renaissance Berkane (0-3).
Jolga Luvundisakio/CONGOPROFOND.NET
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395 millions USD pour désengorger Kinshasa : Judith Suminwa évalue l’avancement des rocades
La Première Ministre Judith Suminwa Tuluka a effectué, ce mardi 12 mai, une visite d’inspection sur les chantiers des rocades Sud-Est et Sud-Ouest de Kinshasa, un ambitieux projet routier de 73 kilomètres destiné à transformer durablement la mobilité dans la capitale congolaise.
Ce vaste corridor reliera l’est et l’ouest de Kinshasa, depuis la commune de Kimbanseke et la zone de l’aéroport international de N’djili jusqu’à Kinsuka Pompage, dans la commune de Ngaliema, en passant notamment par Mitendi et la Route nationale numéro 1 (RN1).
Estimés à près de 395 millions de dollars américains dans le cadre du partenariat sino-congolais issu du programme SICOMINES, les travaux ont été lancés en juin 2024 sous l’impulsion du Président de la République, Félix Tshisekedi, pour une durée prévisionnelle de trois ans.
Une visite de terrain pour mesurer l’état réel du projet
Accompagnée du Gouverneur de Kinshasa, du Ministre de l’Aménagement du territoire ainsi que de la Ministre déléguée en charge de la Politique de la ville, la Cheffe du Gouvernement s’est rendue sur plusieurs sites afin d’évaluer personnellement l’évolution des travaux.
Pour Judith Suminwa Tuluka, cette descente sur terrain était indispensable afin de confronter les rapports administratifs à la réalité du chantier.
« Il y a presque deux ans, en juin 2024, le Chef de l’État avait lancé les travaux de ces rocades. Il était important pour moi de venir voir personnellement comment les choses évoluent sur le terrain. Nous recevons régulièrement des rapports, nous suivons les images et les vidéos, mais rien ne remplace le constat de visu », a déclaré la Première Ministre.
Un périphérique stratégique pour décongestionner Kinshasa
Pensées comme un véritable périphérique urbain, les rocades Sud-Est et Sud-Ouest doivent permettre de désengorger les principaux axes routiers de la capitale, particulièrement la RN1, saturée par le trafic en provenance ou en direction du Kongo Central, du Grand Bandundu et de l’aéroport international de N’djili.
Au cours de sa visite, Judith Suminwa Tuluka a parcouru plusieurs tronçons déjà ouverts ou en cours d’aménagement, notamment entre le quartier Ndjoku et Mitendi, où un important échangeur est en construction.
« Cette rocade est conçue comme un périphérique qui permettra de désengorger Kinshasa. À Mitendi, la rocade passera sous la Nationale numéro 1 tandis que la RN1 passera au-dessus. Ce type d’infrastructure va profondément transformer la mobilité dans la ville », a expliqué la Cheffe du Gouvernement.
Des infrastructures modernes pour renforcer la connectivité
La Première Ministre a également salué les dispositifs techniques mis en place pour lutter contre les érosions et sécuriser durablement les infrastructures routières.
Murs de soutènement, importants travaux de terrassement et tracé en deux fois deux voies figurent parmi les aménagements prévus pour améliorer la fluidité de la circulation et les conditions de déplacement des habitants de Kinshasa.
« Nous avons vu les travaux de stabilisation ainsi que le tracé de cette future route à deux fois deux voies. Tout cela permettra d’améliorer durablement les déplacements des Kinois », a-t-elle souligné.
Judith Suminwa Tuluka a par ailleurs replacé ce projet dans la vision nationale de modernisation des grands corridors routiers portée par le Chef de l’État afin de renforcer la connectivité entre les provinces et les espaces économiques du pays.
Le défi des indemnisations au cœur des préoccupations
Malgré l’avancement des travaux, la Première Ministre a insisté sur la nécessité d’accélérer les opérations d’expropriation et d’indemnisation des populations concernées afin d’éviter tout retard dans l’exécution du projet.
« Le principal défi aujourd’hui reste l’expropriation et l’indemnisation des populations concernées sur certains tronçons. Nous nous sommes entendus avec notre partenaire chinois, dans le cadre du programme SICOMINES, pour finaliser ces opérations afin de permettre l’achèvement du projet dans les délais prévus, idéalement d’ici septembre 2027 », a-t-elle indiqué.
Le partenariat sino-congolais mis au service des infrastructures
La Cheffe du Gouvernement a enfin salué les retombées du partenariat sino-congolais revisité sous l’impulsion du Président de la République, estimant que celui-ci permet désormais d’accroître les investissements dans les infrastructures structurantes au bénéfice direct des populations.
« Aujourd’hui, les résultats commencent à être visibles. Les travaux ne concernent pas seulement Kinshasa. Ils s’inscrivent dans une dynamique plus large de connexion des provinces et des grands corridors économiques du pays », a-t-elle conclu.
Le projet des rocades s’inscrit dans le troisième pilier du Programme d’Actions du Gouvernement 2024-2028 consacré à « l’aménagement du territoire national en vue d’une connectivité maximale », avec pour objectif de renforcer les infrastructures stratégiques et d’améliorer durablement la mobilité urbaine et interprovinciale.
Tchèques Bukasa/CONGOPROFOND.NET