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RDC : « Rajeunissement et Reforme de l’Administration » au coeur des discussions entre le ministère de la Fonction publique et la BM
La ministre de la Fonction publique, Yollande Ebongo Bosongo, a échangé mercredi dans son cabinet de travail à Kinshasa, avec une délégation de la Banque mondiale conduite par Chadi Boub Habib, économiste en chef et coordonateur du programme de croissance, équitable, finance et institution, sur l’état d’avancement des activités du Projet de rajeunissement et de reforme de l’Administration publique (PRRAP).
Les deux parties ont passé en revue la mise en œuvre du PTBA 2019, l’appui de la préparation et la validité du PTBA 2020 ainsi que son cadre d’intervention consécutive à la tenue notamment du comité de pilotage, dans le but de faciliter la concertation entre les partenaires de la reforme de l’Administration publique.
Elles ont aussi évalué les projets réalisés sur la mise en œuvre principalement la formation, l’affectation dans les différentes administrations des 100 jeunes professionnels ainsi que le dossier de la mise à la retraite de la 2ème vague des agents et fonctionnaires de l’Etat.
Pour la ministre Yollande Ebongo Bosongo, ce cadre permettra d’aider le gouvernement à travers la Fonction publique de mettre à la retraite les agents ayant servis honorablement le pays.
«La Banque mondiale qui est disposée à appuyer le gouvernement congolais, ne pourra pas mettre à la retraite ces agents de l’Etat si cette question n’est pas traitée à l’interne afin de connaitre l’effectif des agents devant être retraités ainsi que les jeunes professionnels recrutés et formés, tout en prévoyant leur prise en charge», a précisé Mme Ebongo.
Parlant de la qualité de l’environnement du travail au sein de la Fonction publique, la ministre de la Fonction publique a estimé qu’ «on ne peut pas parler du rajeunissement de l’Administration publique si son environnement ne rencontre pas un milieu de service adéquat pour donner un travail de qualité».
Cette rencontre a permis au membre du Gouvernement de réfléchir avec ses hôtes, sur le renforcement du système intégré d’information appuyé par la BM en rapport à la maitrise des effectifs des fonctionnaires de l’Administration publique. Ils ont émis le vœu de voir la Fonction publique se concentrer autour d’un réseau, en collaboration avec la Présidence et la Primature sur le plan numérique.
Cela pour permettre un suivi de l’agent de l’Etat en temps réel, en vue de faciliter l’action du gouvernement et rendre concret la vision du Chef de l’Etat, Félix Antoine Tshisekedi Tshilombo d’améliorer les conditions sociales du peuple congolais.
Tchèques Bukasa/CONGOPROFOND.NET
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395 millions USD pour désengorger Kinshasa : Judith Suminwa évalue l’avancement des rocades
La Première Ministre Judith Suminwa Tuluka a effectué, ce mardi 12 mai, une visite d’inspection sur les chantiers des rocades Sud-Est et Sud-Ouest de Kinshasa, un ambitieux projet routier de 73 kilomètres destiné à transformer durablement la mobilité dans la capitale congolaise.
Ce vaste corridor reliera l’est et l’ouest de Kinshasa, depuis la commune de Kimbanseke et la zone de l’aéroport international de N’djili jusqu’à Kinsuka Pompage, dans la commune de Ngaliema, en passant notamment par Mitendi et la Route nationale numéro 1 (RN1).
Estimés à près de 395 millions de dollars américains dans le cadre du partenariat sino-congolais issu du programme SICOMINES, les travaux ont été lancés en juin 2024 sous l’impulsion du Président de la République, Félix Tshisekedi, pour une durée prévisionnelle de trois ans.
Une visite de terrain pour mesurer l’état réel du projet
Accompagnée du Gouverneur de Kinshasa, du Ministre de l’Aménagement du territoire ainsi que de la Ministre déléguée en charge de la Politique de la ville, la Cheffe du Gouvernement s’est rendue sur plusieurs sites afin d’évaluer personnellement l’évolution des travaux.
Pour Judith Suminwa Tuluka, cette descente sur terrain était indispensable afin de confronter les rapports administratifs à la réalité du chantier.
« Il y a presque deux ans, en juin 2024, le Chef de l’État avait lancé les travaux de ces rocades. Il était important pour moi de venir voir personnellement comment les choses évoluent sur le terrain. Nous recevons régulièrement des rapports, nous suivons les images et les vidéos, mais rien ne remplace le constat de visu », a déclaré la Première Ministre.
Un périphérique stratégique pour décongestionner Kinshasa
Pensées comme un véritable périphérique urbain, les rocades Sud-Est et Sud-Ouest doivent permettre de désengorger les principaux axes routiers de la capitale, particulièrement la RN1, saturée par le trafic en provenance ou en direction du Kongo Central, du Grand Bandundu et de l’aéroport international de N’djili.
Au cours de sa visite, Judith Suminwa Tuluka a parcouru plusieurs tronçons déjà ouverts ou en cours d’aménagement, notamment entre le quartier Ndjoku et Mitendi, où un important échangeur est en construction.
« Cette rocade est conçue comme un périphérique qui permettra de désengorger Kinshasa. À Mitendi, la rocade passera sous la Nationale numéro 1 tandis que la RN1 passera au-dessus. Ce type d’infrastructure va profondément transformer la mobilité dans la ville », a expliqué la Cheffe du Gouvernement.
Des infrastructures modernes pour renforcer la connectivité
La Première Ministre a également salué les dispositifs techniques mis en place pour lutter contre les érosions et sécuriser durablement les infrastructures routières.
Murs de soutènement, importants travaux de terrassement et tracé en deux fois deux voies figurent parmi les aménagements prévus pour améliorer la fluidité de la circulation et les conditions de déplacement des habitants de Kinshasa.
« Nous avons vu les travaux de stabilisation ainsi que le tracé de cette future route à deux fois deux voies. Tout cela permettra d’améliorer durablement les déplacements des Kinois », a-t-elle souligné.
Judith Suminwa Tuluka a par ailleurs replacé ce projet dans la vision nationale de modernisation des grands corridors routiers portée par le Chef de l’État afin de renforcer la connectivité entre les provinces et les espaces économiques du pays.
Le défi des indemnisations au cœur des préoccupations
Malgré l’avancement des travaux, la Première Ministre a insisté sur la nécessité d’accélérer les opérations d’expropriation et d’indemnisation des populations concernées afin d’éviter tout retard dans l’exécution du projet.
« Le principal défi aujourd’hui reste l’expropriation et l’indemnisation des populations concernées sur certains tronçons. Nous nous sommes entendus avec notre partenaire chinois, dans le cadre du programme SICOMINES, pour finaliser ces opérations afin de permettre l’achèvement du projet dans les délais prévus, idéalement d’ici septembre 2027 », a-t-elle indiqué.
Le partenariat sino-congolais mis au service des infrastructures
La Cheffe du Gouvernement a enfin salué les retombées du partenariat sino-congolais revisité sous l’impulsion du Président de la République, estimant que celui-ci permet désormais d’accroître les investissements dans les infrastructures structurantes au bénéfice direct des populations.
« Aujourd’hui, les résultats commencent à être visibles. Les travaux ne concernent pas seulement Kinshasa. Ils s’inscrivent dans une dynamique plus large de connexion des provinces et des grands corridors économiques du pays », a-t-elle conclu.
Le projet des rocades s’inscrit dans le troisième pilier du Programme d’Actions du Gouvernement 2024-2028 consacré à « l’aménagement du territoire national en vue d’une connectivité maximale », avec pour objectif de renforcer les infrastructures stratégiques et d’améliorer durablement la mobilité urbaine et interprovinciale.
Tchèques Bukasa/CONGOPROFOND.NET