Crash de Kenge : « Si le pilote n’a rien dit, la boîte noire ne dira rien », révèle le DG de Tracep

Le crash de l’avion Let 410 immatriculé 9S-GUC de la compagnie Tracep Congo Aviation, à Kenge, a sombré le pays entier en émoi. La nation entière a les doigts croisés, en attendant d’être fixée sur les causes de l’accident qui a coûté la vie à tous ses passagers.

Tous les espoirs reposent désormais sur les enquêtes en cours et surtout sur le contenu de l’enregistreur de vol dit « boîte noire », qui pourra contenir des informations sur les circonstances de l’accident.

La révélation des informations sur l’accident est-elle automatique ?

Contrairement aux idées reçues, le Directeur Général de Tracep Congo Aviation, Olivier Upenji Chembo que CONGOPROFOND.NET a contacté, révèle que la boîte noire ne donne pas des informations concluantes. « Normalement la boîte noire enregistre ce que le pilote dit au moment où il est en détresse. Mais s’il a rien dit, la boîte noire ne dira rien ».

Concernant le contenu attendu de la boîte noire, le Directeur Général de Tracep est sceptique sur son décryptage. Il a fait savoir que le pays n’a pas l’expérience requise en matière de décryptage. Pour ce faire, le pays devra recourir au fabriquant tchèque.

L’autre information à nier est que l’avion Let 410 immatriculé 9S-GUC est vieux de 30 ans et la boîte noire, qui ne bouge pas de son logement, vit avec lui.

Émile YIMBU/CONGOPROFOND.NET