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Offensive du RDF/M23/AFC à Uvira : Kinshasa accuse Kigali de torpiller l’accord de paix parrainé par Donald Trump
Le gouvernement de la République démocratique du Congo tire la sonnette d’alarme : la situation sécuritaire à Uvira s’est brutalement détériorée, à la suite d’une offensive de grande ampleur que Kinshasa attribue aux Forces de défense du Rwanda (RDF). Dans un communiqué officiel, signé ce mercredi 10 décembre, le ministère de la Communication parle d’une « aventure criminelle » et d’une utilisation d’armes lourdes contre des zones civiles, qualifiant ces actes de « violations flagrantes du droit international humanitaire ».
Un bilan humain et matériel déjà catastrophique
Selon les autorités congolaises, les affrontements ont fait plus d’une centaine de morts, détruit près de 200.000 ménages et provoqué des déplacements massifs de population. Écoles, hôpitaux, routes, réseaux essentiels : les infrastructures ont été lourdement frappées.
Le gouvernement accuse le Rwanda de lancer ces attaques au moment même où les discussions de paix issues des Accords de Washington étaient encore en cours, « mettant en péril » l’ensemble du processus diplomatique.
Un tournant critique après les Accords de Washington
Kinshasa souligne la gravité de cette escalade : moins d’une semaine après la signature des Accords de Washington, le Rwanda aurait choisi de soutenir ou d’encadrer la montée en puissance du M23 dans la zone frontalière.
Pour les autorités congolaises, cela démontre une volonté délibérée de Kigali de ruiner les efforts entrepris par les facilitateurs internationaux, notamment les États-Unis, sous l’impulsion du Président Donald J. Trump, censés ramener la stabilité dans la région.
Appel à Washington, Doha et aux médiateurs africains
Le gouvernement congolais en appelle directement :
– à Washington, garant des accords ;
– à Doha, partenaire stratégique dans ce processus ;
– à la médiation africaine, en particulier l’Union africaine et la CIRGL.
Kinshasa exige « une action politique et diplomatique urgente, ferme et coordonnée » pour faire cesser les hostilités, garantir la protection des civils et sauver ce qui reste du cadre de paix patiemment construit.
Le Conseil de sécurité de l’ONU interpellé
Dans le même communiqué, la RDC sollicite le Conseil de sécurité des Nations unies afin qu’il prenne des mesures rapides pour assurer l’application effective de sa résolution 2773 (2025), qui porte notamment sur :
– la protection des civils,
– la cessation des hostilités,
– la fin du soutien extérieur aux groupes armés dans l’Est du Congo.
Kinshasa prévient : la RDC ne renoncera pas
Pour conclure, le gouvernement réaffirme sa détermination :
il restera attaché aux accords de paix, mais n’abandonnera jamais son « droit légitime à la sécurité, à la protection de la population et à la défense de l’intégrité du territoire ».
Tchèques Bukasa/CONGOPROFOND.NET
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395 millions USD pour désengorger Kinshasa : Judith Suminwa évalue l’avancement des rocades
La Première Ministre Judith Suminwa Tuluka a effectué, ce mardi 12 mai, une visite d’inspection sur les chantiers des rocades Sud-Est et Sud-Ouest de Kinshasa, un ambitieux projet routier de 73 kilomètres destiné à transformer durablement la mobilité dans la capitale congolaise.
Ce vaste corridor reliera l’est et l’ouest de Kinshasa, depuis la commune de Kimbanseke et la zone de l’aéroport international de N’djili jusqu’à Kinsuka Pompage, dans la commune de Ngaliema, en passant notamment par Mitendi et la Route nationale numéro 1 (RN1).
Estimés à près de 395 millions de dollars américains dans le cadre du partenariat sino-congolais issu du programme SICOMINES, les travaux ont été lancés en juin 2024 sous l’impulsion du Président de la République, Félix Tshisekedi, pour une durée prévisionnelle de trois ans.
Une visite de terrain pour mesurer l’état réel du projet
Accompagnée du Gouverneur de Kinshasa, du Ministre de l’Aménagement du territoire ainsi que de la Ministre déléguée en charge de la Politique de la ville, la Cheffe du Gouvernement s’est rendue sur plusieurs sites afin d’évaluer personnellement l’évolution des travaux.
Pour Judith Suminwa Tuluka, cette descente sur terrain était indispensable afin de confronter les rapports administratifs à la réalité du chantier.
« Il y a presque deux ans, en juin 2024, le Chef de l’État avait lancé les travaux de ces rocades. Il était important pour moi de venir voir personnellement comment les choses évoluent sur le terrain. Nous recevons régulièrement des rapports, nous suivons les images et les vidéos, mais rien ne remplace le constat de visu », a déclaré la Première Ministre.
Un périphérique stratégique pour décongestionner Kinshasa
Pensées comme un véritable périphérique urbain, les rocades Sud-Est et Sud-Ouest doivent permettre de désengorger les principaux axes routiers de la capitale, particulièrement la RN1, saturée par le trafic en provenance ou en direction du Kongo Central, du Grand Bandundu et de l’aéroport international de N’djili.
Au cours de sa visite, Judith Suminwa Tuluka a parcouru plusieurs tronçons déjà ouverts ou en cours d’aménagement, notamment entre le quartier Ndjoku et Mitendi, où un important échangeur est en construction.
« Cette rocade est conçue comme un périphérique qui permettra de désengorger Kinshasa. À Mitendi, la rocade passera sous la Nationale numéro 1 tandis que la RN1 passera au-dessus. Ce type d’infrastructure va profondément transformer la mobilité dans la ville », a expliqué la Cheffe du Gouvernement.
Des infrastructures modernes pour renforcer la connectivité
La Première Ministre a également salué les dispositifs techniques mis en place pour lutter contre les érosions et sécuriser durablement les infrastructures routières.
Murs de soutènement, importants travaux de terrassement et tracé en deux fois deux voies figurent parmi les aménagements prévus pour améliorer la fluidité de la circulation et les conditions de déplacement des habitants de Kinshasa.
« Nous avons vu les travaux de stabilisation ainsi que le tracé de cette future route à deux fois deux voies. Tout cela permettra d’améliorer durablement les déplacements des Kinois », a-t-elle souligné.
Judith Suminwa Tuluka a par ailleurs replacé ce projet dans la vision nationale de modernisation des grands corridors routiers portée par le Chef de l’État afin de renforcer la connectivité entre les provinces et les espaces économiques du pays.
Le défi des indemnisations au cœur des préoccupations
Malgré l’avancement des travaux, la Première Ministre a insisté sur la nécessité d’accélérer les opérations d’expropriation et d’indemnisation des populations concernées afin d’éviter tout retard dans l’exécution du projet.
« Le principal défi aujourd’hui reste l’expropriation et l’indemnisation des populations concernées sur certains tronçons. Nous nous sommes entendus avec notre partenaire chinois, dans le cadre du programme SICOMINES, pour finaliser ces opérations afin de permettre l’achèvement du projet dans les délais prévus, idéalement d’ici septembre 2027 », a-t-elle indiqué.
Le partenariat sino-congolais mis au service des infrastructures
La Cheffe du Gouvernement a enfin salué les retombées du partenariat sino-congolais revisité sous l’impulsion du Président de la République, estimant que celui-ci permet désormais d’accroître les investissements dans les infrastructures structurantes au bénéfice direct des populations.
« Aujourd’hui, les résultats commencent à être visibles. Les travaux ne concernent pas seulement Kinshasa. Ils s’inscrivent dans une dynamique plus large de connexion des provinces et des grands corridors économiques du pays », a-t-elle conclu.
Le projet des rocades s’inscrit dans le troisième pilier du Programme d’Actions du Gouvernement 2024-2028 consacré à « l’aménagement du territoire national en vue d’une connectivité maximale », avec pour objectif de renforcer les infrastructures stratégiques et d’améliorer durablement la mobilité urbaine et interprovinciale.
Tchèques Bukasa/CONGOPROFOND.NET