Actualité
Les derniers hommages au Professeur Paul Malembe Tamadiak : la mort d’un Dieu Suprême
Le dernier récit du Roi du Panthéon du journalisme congolais
Il est des disparitions qui transcendent la douleur pour s’élever au rang de tragédies collectives. Celle du professeur Paul Malembe Tamandiak, survenue le 1er septembre 2025 à Kinshasa à l’âge de 88 ans, est de cet ordre. C’est une bibliothèque qui s’est consumée, un temple de savoir qui s’est écroulé. Comme l’annonçait avec justesse Hampâté Bâ, « En Afrique, un vieillard qui meurt, c’est une bibliothèque qui brûle ». Mais ici, c’est bien plus : c’est un Dieu du savoir, un demiurge du journalisme africain, qui a rejoint l’éternité.
Le Bâtisseur d’Institutions : Du rêve à l’UNISIC
Né en 1936 à Bilo-Kalakitinni, dans le Kwilu, rien ne prédestinait le jeune Paul Malembe à régner un jour sur les sommets de la presse africaine. Il débute comme infirmier — le soin du corps — avant d’embrasser le journalisme — le soin de l’âme. Une transition symbolique.
Formé à l’Université Catholique de Lille, perfectionné en Belgique, puis docteur en sociologie de la Sorbonne en 1970, il retourne au pays, mû par une seule obsession : construire une école d’excellence au service de la liberté d’expression, de la vérité et de l’éthique journalistique.
En 1973, il crée l’Institut des Sciences et Techniques de l’Information (ISTI), devenu IFASIC, et aujourd’hui l’Université des Sciences de l’Information et de la Communication (UNISIC). Ces trois noms sont les étapes d’une seule et même légende, celle d’un homme qui aura forgé des générations entières de journalistes, communicateurs, chercheurs et penseurs congolais et africains.
Une Dernière Toge pour l’Éternel Professeur
Durant trois jours, la capitale Kinshasa s’est arrêtée pour saluer ce monument. De l’UNISIC au Palais du Peuple à Lingwala, une marée humaine, des visages marqués par l’émotion, des voix tremblantes d’hommage.
Moment fort de la commémoration : la pose solennelle de la toge académique sur son corps, au sein de l’UNISIC. Ce geste symbolique, accompli par le corps académique, scelle l’éternité d’un homme qui fut plus qu’un professeur : un prophète de la parole, un architecte du savoir.
Un Héritage Inestimable : Zeus de la Presse Congolaise
Pour l’Association des Professeurs de l’UNISIC (APUSIC), il est impératif de préserver cet héritage face aux incertitudes du présent. Le professeur Malembe incarnait l’exigence, la rigueur et la déontologie. Son combat pour la liberté de la presse et pour une éducation supérieure de qualité reste une boussole pour les générations futures.
Il n’était pas un simple homme ; il était une ère. Il n’a pas juste enseigné ; il a transmis une vision.
L’Éternité pour un Immortel
Aujourd’hui, le rideau tombe sur la vie terrestre de Paul Malembe Tamandiak. Mais son œuvre, elle, est immortelle. Elle vit à travers les auditoires de l’UNISIC, dans les colonnes des journaux, au micro des radios, dans l’esprit critique des jeunes Congolais.
Il était le Zeus du journalisme congolais, le Roi du Panthéon intellectuel de la RDC. Sa disparition est une perte, mais sa vie fut un don.
Repose en paix, professeur Malembe. Que la postérité te garde au sommet des cieux du savoir.
Barca Horly Fibilulu Mpia
À la Une
395 millions USD pour désengorger Kinshasa : Judith Suminwa évalue l’avancement des rocades
La Première Ministre Judith Suminwa Tuluka a effectué, ce mardi 12 mai, une visite d’inspection sur les chantiers des rocades Sud-Est et Sud-Ouest de Kinshasa, un ambitieux projet routier de 73 kilomètres destiné à transformer durablement la mobilité dans la capitale congolaise.
Ce vaste corridor reliera l’est et l’ouest de Kinshasa, depuis la commune de Kimbanseke et la zone de l’aéroport international de N’djili jusqu’à Kinsuka Pompage, dans la commune de Ngaliema, en passant notamment par Mitendi et la Route nationale numéro 1 (RN1).
Estimés à près de 395 millions de dollars américains dans le cadre du partenariat sino-congolais issu du programme SICOMINES, les travaux ont été lancés en juin 2024 sous l’impulsion du Président de la République, Félix Tshisekedi, pour une durée prévisionnelle de trois ans.
Une visite de terrain pour mesurer l’état réel du projet
Accompagnée du Gouverneur de Kinshasa, du Ministre de l’Aménagement du territoire ainsi que de la Ministre déléguée en charge de la Politique de la ville, la Cheffe du Gouvernement s’est rendue sur plusieurs sites afin d’évaluer personnellement l’évolution des travaux.
Pour Judith Suminwa Tuluka, cette descente sur terrain était indispensable afin de confronter les rapports administratifs à la réalité du chantier.
« Il y a presque deux ans, en juin 2024, le Chef de l’État avait lancé les travaux de ces rocades. Il était important pour moi de venir voir personnellement comment les choses évoluent sur le terrain. Nous recevons régulièrement des rapports, nous suivons les images et les vidéos, mais rien ne remplace le constat de visu », a déclaré la Première Ministre.
Un périphérique stratégique pour décongestionner Kinshasa
Pensées comme un véritable périphérique urbain, les rocades Sud-Est et Sud-Ouest doivent permettre de désengorger les principaux axes routiers de la capitale, particulièrement la RN1, saturée par le trafic en provenance ou en direction du Kongo Central, du Grand Bandundu et de l’aéroport international de N’djili.
Au cours de sa visite, Judith Suminwa Tuluka a parcouru plusieurs tronçons déjà ouverts ou en cours d’aménagement, notamment entre le quartier Ndjoku et Mitendi, où un important échangeur est en construction.
« Cette rocade est conçue comme un périphérique qui permettra de désengorger Kinshasa. À Mitendi, la rocade passera sous la Nationale numéro 1 tandis que la RN1 passera au-dessus. Ce type d’infrastructure va profondément transformer la mobilité dans la ville », a expliqué la Cheffe du Gouvernement.
Des infrastructures modernes pour renforcer la connectivité
La Première Ministre a également salué les dispositifs techniques mis en place pour lutter contre les érosions et sécuriser durablement les infrastructures routières.
Murs de soutènement, importants travaux de terrassement et tracé en deux fois deux voies figurent parmi les aménagements prévus pour améliorer la fluidité de la circulation et les conditions de déplacement des habitants de Kinshasa.
« Nous avons vu les travaux de stabilisation ainsi que le tracé de cette future route à deux fois deux voies. Tout cela permettra d’améliorer durablement les déplacements des Kinois », a-t-elle souligné.
Judith Suminwa Tuluka a par ailleurs replacé ce projet dans la vision nationale de modernisation des grands corridors routiers portée par le Chef de l’État afin de renforcer la connectivité entre les provinces et les espaces économiques du pays.
Le défi des indemnisations au cœur des préoccupations
Malgré l’avancement des travaux, la Première Ministre a insisté sur la nécessité d’accélérer les opérations d’expropriation et d’indemnisation des populations concernées afin d’éviter tout retard dans l’exécution du projet.
« Le principal défi aujourd’hui reste l’expropriation et l’indemnisation des populations concernées sur certains tronçons. Nous nous sommes entendus avec notre partenaire chinois, dans le cadre du programme SICOMINES, pour finaliser ces opérations afin de permettre l’achèvement du projet dans les délais prévus, idéalement d’ici septembre 2027 », a-t-elle indiqué.
Le partenariat sino-congolais mis au service des infrastructures
La Cheffe du Gouvernement a enfin salué les retombées du partenariat sino-congolais revisité sous l’impulsion du Président de la République, estimant que celui-ci permet désormais d’accroître les investissements dans les infrastructures structurantes au bénéfice direct des populations.
« Aujourd’hui, les résultats commencent à être visibles. Les travaux ne concernent pas seulement Kinshasa. Ils s’inscrivent dans une dynamique plus large de connexion des provinces et des grands corridors économiques du pays », a-t-elle conclu.
Le projet des rocades s’inscrit dans le troisième pilier du Programme d’Actions du Gouvernement 2024-2028 consacré à « l’aménagement du territoire national en vue d’une connectivité maximale », avec pour objectif de renforcer les infrastructures stratégiques et d’améliorer durablement la mobilité urbaine et interprovinciale.
Tchèques Bukasa/CONGOPROFOND.NET