Aéroport de Mbuji-Mayi : Fermeture de la piste du 12 octobre au 7 novembre pour la poursuite des travaux de modernisation

L’aéroport de Mbuji-Mayi s’apprête à connaître une interruption temporaire de ses activités aériennes. La Régie des Voies Aériennes (RVA) a officiellement annoncé la fermeture de la piste à partir du 12 octobre, dans le cadre de l’accélération du programme national de réhabilitation des infrastructures aéroportuaires.

Cette interruption temporaire est jugée indispensable pour permettre la poursuite et la finalisation des travaux de modernisation engagés il y a quatre ans. La fermeture permettra aux équipes de construction de travailler sur des éléments critiques de l’infrastructure, essentiels pour l’amélioration de la sécurité et de la qualité des services aériens dans la province.

Les travaux prévus durant cette période incluent notamment : le renforcement de la piste d’atterrissage et de décollage; l’extension du tarmac pour augmenter la capacité d’accueil des aéronefs; la construction de nouvelles installations vitales, telles qu’une tour de contrôle, une centrale électrique, et une caserne anti-incendie moderne; enfin l’installation du balisage lumineux essentiel pour les opérations de nuit et par faible visibilité.

La RVA a précisé que ces efforts visent à hisser l’aéroport de Mbuji-Mayi aux normes internationales, répondant aux exigences de sécurité et de fluidité du trafic.

Calendrier et rappel des retards 

Selon le calendrier provisoire communiqué par la RVA, la réouverture de la piste est attendue le 7 novembre 2025. Il est à noter que l’achèvement complet des travaux de modernisation de l’aéroport était initialement prévu pour février 2024. L’annonce de cette fermeture intervient donc dans un contexte de retards importants, que la RVA attribue à des contraintes techniques et logistiques rencontrées sur le site.

La fermeture de la principale porte d’entrée et de sortie aérienne du Kasaï-Oriental nécessitera des ajustements majeurs pour les voyageurs et les opérateurs économiques qui devront se tourner vers des voies alternatives, le temps que ces travaux, cruciaux pour l’avenir économique de la région, soient menés à bien.

Félicien MK | CONGOPROFOND.NET