Infrastructures
Kwango : lancement des travaux de réhabilitation de la route Katoy – Kolokoso
Le gouverneur de la province du Kwango, Willy Bitwisila, a procédé lundi 07 juillet au lancement des travaux de réhabilitation de la route située à la bifurcation de la R1 au niveau de la cité de Katoy 316 et la cité de Kolokoso.
Un tronçon de 50 km sera réhabilité sur cette route de soixante dix-huit kilomètres. Les travaux sont exécutés par l’Office des Routes grâce et financés par Foner (Fonds national d’Entretien Routier).
La cérémonie de lancement de travaux, à la cité de Katoyi, a connue la présence de plusieurs officiels, des membres du gouvernement provincial, de l’Assemblée provinciale, des services de sécurité et des responsables de l’Office des Routes, du Foner, des chefs coutumiers de la région et des leaders locaux.
Dans son discours, le gouverneur de province, ingénieur Willy Bitwisila, a indiqué que cette route dessert l’un de bassins de production de la province du Kwango. Il a fait savoir que la réhabilitation de cette route va faciliter l’évacuation des produits agricoles vers les centres de consommation et de vente, mais aussi la connexion de la province du Kwilu au Kwango. Son credo, c’est que « cette route va booster l’économie de notre province« .
Ainsi, il a invité l’Office des Routes, qui exécute ces travaux, à faire preuve de sa technicité légendaire. Enfin, il a invité les usagers de cette route à en faire un bon usage.
Émile Yimbu/CONGOPROFOND.NET
Infrastructures
Port de Banana : Judith Suminwa sous pression des élus du Kongo Central pour accélérer les travaux
La première ministre, Judith Suminwa Tuluka, a reçu mardi le caucus des députés nationaux élus du Kongo Central, conduit par leur président Pierre Nsumbu. Au cœur des échanges : l’évolution du projet stratégique du port en eau profonde de Banana, situé à Moanda, considéré comme un pilier majeur de la politique d’infrastructures du gouvernement.
Déterminés à obtenir des clarifications, les élus ont exprimé leurs préoccupations face à certaines lenteurs et manœuvres observées sur le terrain, susceptibles de freiner l’avancement du projet. Fidèles à leur mission de contrôle, ils ont insisté sur la nécessité de garantir la concrétisation de cet engagement gouvernemental. « Nous ne remettons pas en cause le projet route-rail à vocation régionale, mais nous exigeons que la priorité soit accordée au port de Banana, conformément aux promesses faites », a souligné un député de Mbanza-Ngungu.
En réponse, la Cheffe du Gouvernement s’est voulue rassurante, réaffirmant que ce chantier reste une priorité absolue. Les élus ont salué son écoute ainsi que son implication personnelle dans le suivi du dossier.
Au-delà des déclarations, Judith Suminwa a multiplié les actions concrètes, notamment un déplacement à Dubaï en avril 2025 pour échanger avec l’opérateur DP World, suivi d’une visite récente du site de Moanda. Une démarche qui a permis de redynamiser les travaux et de relancer la dynamique autour de ce projet structurant.
Pour les députés du Kongo Central, le port de Banana représente bien plus qu’une infrastructure provinciale. Il constitue un levier essentiel pour stimuler l’économie, renforcer la compétitivité maritime du pays, désenclaver la région et générer des retombées durables à l’échelle nationale. Dans cette perspective, ils entendent poursuivre leur vigilance, se positionnant comme des acteurs à la fois exigeants et engagés pour la concrétisation des projets prioritaires de l’État.
Tchèques Bukasa